Cầu Bãi Cháy. Ảnh internet.

Cầu Bãi Cháy (Quảng Ninh) hiện đang là một trong những cây cầu đẹp nhất Việt Nam. Xung quanh cây cầu này đã có nhiều kỉ lục của Việt Nam được xác lập, trong đó có cầu vòm số 7 (đường dẫn lên cầu) là cầu vòm có khẩu độ lớn nhất Việt Nam hiện nay với khẩu độ vòm là 65 mét. Nhà thầu xây dựng nên cầu vòm này là Công ty xây dựng 99, tiền thân là Trung đoàn 99 Anh hùng, đơn vị đã từng lập công lớn trên tuyến chi viện chiến lược mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh trong thời kì kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Tại công trình này, người đảng viên trẻ Nguyễn Văn Tám của Xí nghiệp 991 đã  được “thử lửa” khi đảm nhận thi công hệ thống sàn đạo.

Nguyễn Văn Tám kể tại Đại hội Thi đua quyết thắng của Binh đoàn 12: Khi đổ bê-tông xong đơn nguyên thứ nhất của cầu vòm số 7, việc đưa kết cấu ván khuôn sang đơn nguyên thứ hai gặp khó khăn bởi nếu theo thiết kế tổ chức thi công ban đầu thì phải tháo dỡ tất cả ván khuôn, các chi tiết phụ kiện kèm theo rồi lại lắp đặt lại… vừa tốn kém và lại ảnh hưởng tới tiến độ công trình. Nguyễn Văn Tám đã đề xuất phương án dùng pa-lăng xích trượt để chuyển toàn bộ cấu kiện này sang các đơn nguyên còn lại của cầu. Sáng kiến này của Tám đã giúp cho đơn vị  tiết kiệm được hơn 90 triệu đồng, nhưng quan trọng hơn là đã rút ngắn được thời gian  thi công tới 45 ngày, góp phần đưa công trình hoàn thành đúng tiến độ. “Lửa thử vàng”, qua các công trình xây dựng, trình độ tay nghề của Tám và các đảng viên trẻ của Công ty xây dựng 99 đã được nâng cao. Đây là hướng bồi dưỡng đảng viên trẻ rất đáng để các doanh nghiệp quân đội tham khảo và học tập.

HÀ THÚY